| (без темы) |
[Ноя. 17, 2009|11:09 am] |
Что самое интересное - в тему... |
|
|
| Москва - Сыктывкар - Зеленодольск - Москва |
[Ноя. 5, 2009|03:04 am] |
Зимний стоп - это прекрасно!
Раньше я не любила зиму. Теперь я её люблю. Потому что теперь я знаю, как не замёрзнуть при -5 в лёгкой осенней одежде, знаю даже, как сделать из обычной осенней куртяшки непродуваемую - и могу просто смотреть на белые деревья, белые реки и белую трассу. Когда же, наконец, через пару часов что-нибудь стопится, я понимаю, насколько же это хорошо - просто ехать. Чтобы потом снова выйти на мороз и снова стопить, всеми силами сохраняя тепло.
А потом - глухой тёмный лес и светлая зимняя ночь с непонятным заревом на юго-западе. Мысль, что свихнусь до рассвета. Да, нормальные люди не ездят в Сыктывкар через Котлас. Только психи вроде меня любят подобные неезженные дорожки.
И всё равно я уезжаю. И не замерзаю.
Красивый город Сыктывкар. Всё тот же снег, всё те же белые деревья и дороги. Но мне не надо там задерживаться. Я еду обратно - по другой трассе, по Вятке. Еду в Новочебоксарск. И уже в пути понимаю, что на самом деле еду в Зеленодольск.
Я замерзаю только на исходе третьих суток без сна. Почти впадаю в истерику и полностью впадаю в отчаяние. Это - тоже испытание, и я его тоже выдерживаю. Я замерзаю - но не леденею под этим грёбаным Котельничем. Я переживаю эти очередные два ночных часа зависания. И я уезжаю на очень медленной машинке - зато до Йошкар-Олы, и машинка тёплая, и приезжаю я на рассвете. Это даже лучше, потому что на рассвете доехать до Зеленодольска проще, чем ночью. Особенно в грёбаную ночь с субботы на воскресенье.
И вот - я на месте. Меня греют. Я сплю. Ем. Пью. Общаюсь. Потому что скоро - опять в дорогу. В Москву.
До Москвы я доезжаю за 11 часов (спасибо, видать, доброму напутствию от Удава и Луца). Я всегда мечтала доехать за 12 - переплюнула собственную мечту, однако! Отыгралась за все северные зависания. Хотя - что за них отыгрываться? Северные трассы есть северные трассы. За то я их и люблю...
Кстати, на МКАДе, ещё по дороге в Сыктывкар, я нашла полную ментовскую форму. Лейтенантскую, с погонами и звёздочками. Правда, мне сильно великовата. Найти бы кого-нибудь, кто бы ушил за пиво - счастья были бы полны штаны и китель))) |
|
|
| Будни начинающего стопщика, кучей знакомств не обременённого |
[Окт. 29, 2009|12:22 am] |
Завтра после работы, видимо, выдвигаюсь в Сыктывкар. Видимо, через Пыщуг.
Потому что в Сыктывкаре ни фига вписок нет!
Как всегда, посещает - "Опять на вокзале ночевать, хуле"... Учитывая, что на вокзале я ни разу не ночевала (трип Москва-Орёл-Брянск-Москва в компании Фауста можно не считать), мысль в корне неверна хотя бы своим первым словом.
Также неверна она тем, что, едучи без готовой вписки, я каждый раз собираюсь ночевать на вокзале - и каждый раз ночую:
- в худшем случае в собственном спальнике где-нибудь в административном здании КРЭСа с наличием горячей воды для помыться, которое ремонтируют драйвера, застопленные от Мончегорска (Москва-Мурманск)
- в лучшем случае вписываюсь на дачу со статуями, фонтанами, шашлыком и гамаком у первого встреченного в городе - пожилого бизнесмена, в жизни не видевшего стопщиков (Москва-Новороссийск-Геленджик)
И всё же, всё же, всё же...
С другой стороны, если в Пыщуге никого не окажется, если в Сыктывкаре вписки не будет, если далее по трассе не удастся поспать - хороший шанс проверить себя на прочность. Двое суток не спать я уже умею - а трое?
Однако, товарищи френды и сочувствующие: если у кого-то вдруг случайно завалялись знакомые в Сыктывкаре - окажите милость, попросите их вписать ёбнутого, но вполне приличного, тихого и адекватного человека со спальником в ночь с 31 на 1 (суббота-воскресенье). Телефон для смс +7 926 321 95 71
Практически шучу. Это ж классика. Не повисишь - не поедешь, не попаришься в Москве - не видать лёгкой вписки на месте)) |
|
|
| (без темы) |
[Окт. 22, 2009|12:44 pm] |
Юг от зубов не помог. Но Глюк оказался прав - к боли довольно быстро привыкаешь. Я уже привыкла)
Отправляюсь на север. |
|
|
| Зубы |
[Окт. 14, 2009|05:13 pm] |
Четвёртый день подряд болят зубы. Впервые в жизни.
Наконец-то я узнала, что такое эта самая зубная боль! Боль невралгическая, но от этого как-то не легче. Обезболивающие не помогают, как водится. Единственный плюс невралгии - блуждает, на одном месте не задерживается, и достаточно перевернуться на другой бок, чтобы боль перешла на верхний ряд... или нижний ряд... или нижние передние, с жутко воспалёнными дёснами...
Надо ехать в Белоруссию лечиться. Но воспаление дёсен я решила лечить сама - врач пусть пломбу ставит, 4 года назад выпавшую, с которой всё и началось. Тем более что на врача денег пока нет.
А всё это потому, что я - впервые за хрен знает сколько времени! - не уехала из Москвы на выходные. Не уехала на юг. На российские юга, где ещё не была.
Надо ехать. Греться. Отогреваться. Это ведь не только зубам полезно... |
|
|
| Вологда - Вытегра - Петрозаводск - Новая Ладога - Вологда |
[Окт. 7, 2009|01:55 pm] |
Выезжая из Москвы, я не знала, что выбранный мною маршрут окажется столь интересным. Не очень-то я поверила этому и после слов драйвера, на котором ехала от Тарасовки до Ростова, что этот путь - самый экстремальный. Ну, что там может быть экстремального, если это самый короткий путь от Вологды до Петрозаводска?
Часть 1. Холодный путь до Вытегры Полуспящий драйвер, застопленный в Ростове, был счастлив, что я там оказалась - не дам заснуть. Рано утром были в Вологде. Драйвер вывез меня на медвежьегорскую трассу и уехал на разгрузку. Я закурила, напялила капюшон и стала всматриваться в машинки.
Машинок, как водится, не было. Не как под Кандалакшей, конечно, но почти не было... Ничего, хорошо висим. Минут через 15 застопилась легковушка километров на 80. Драйвер рассказал много интересного о святых местах и достопримечательностях области - если бы было больше времени, покаталась бы по ним. В районе какого-то села меня высадили, и я снова оказалась на холодной трассе почти без машин. Довольно быстро, однако, застопилась газель до Ферапонтово. Это меня порадовало - промахну Кириллов, районный центр, из него по-любому пойдут машины.
Обломалась я не то чтобы сильно, но обломалась. Никаких машинок из Кириллова не пошло. Их вообще практически не стало. Зато шёл снег и дул ветер - рукам и морде это не особенно нравилось. А главное - я фигела. Федеральная трасса, время уже не рассветное... где машины?! Осознав, что надо совершить некое действие, я надела волшебный шарфик от Болта. Он, как и ожидалось изначально, принёс мне удачу. Застопилась шестёрка до Липина Бора. Хоть руки отогреть, да заодно на скорости 120-130 км/ч прокатиться...
Вылезаю на заправке и вижу, что поток иссяк вообще. Плюс привязалась ко мне заправочная собака - нюхает, под руку подлезает... Говорю - собачкин, ничего из еды у меня нет, только портвейн, да и тот тебе вряд ли понравится. А сама думаю - хрен кто застопится, решат, что это моя собака. Отошли мы с собакой немного от заправки, там она легла в некотором отдалении от меня. Хоть так, думаю. А сама считаю машинки и курю. Ситуация была не такая уж хреновая, так что курила я раз в пять машин.
Тут пришёл ко мне ещё один вопрос - а фуры-то где? Не может того быть, чтобы между Вологдой и Петрозаводском не существовало грузоперевозок. Ну, или хотя бы в Вытегру что-то возить должны... Ни фига нет фур. Ни мимо, ни навстречу. Странно...
Когда руки задубели окончательно, застопила двух рыбаков, ехавших рыбачить на Белое озеро. Выкинули они меня в полной глуши у поворота в лес. На местечковых трассах ещё и не такие позиции бывают, конечно, но... скучно. Не ездят мимо машинки. Неужели придётся вовремя пить? Не хочу!
Не знаю, сколько я там простояла. Выкурила три сигареты. Потом - о, чудо! - едет Почта России. И останавливается! Я еду до Вытегры! А там, уверена я, всё будет гораздо проще.
Еду, смотрю в окошко. Там снег и солнце. Солнце греет, а снег в лесу уже не тает. Красиво. Нас никто не обгоняет и никто не едет навстречу. Драйвер рассказывает, что в выходные здесь всегда так - никакого движения. А зимой и того меньше. Правда, две фуры навстречу всё-таки попались. Этот факт меня обрадовал - значит, когда поеду обратно, всё-таки есть шанс нормально уехать. Тем более что обратно по этой трассе я поеду ночью.
А вообще - вот уж, думаю, ебеня федерального значения. Асфальт никакой, движения никакого, из населённых пунктов - один Белозёрск. И тем приятнее, что по этим ебеням я всё-таки еду...
Часть 2. Всё познаётся в сравнении Замечательный город Вытегра! Маленький, спокойный, симпатичный. Я прошла его насквозь за 15 минут. Там есть музей "Подводная лодка", являющий собой настоящую подводную лодку, приспособленную под музей. Внутрь не зашла - типа, ехать надо, спешить. Зря не зашла, как выяснилось... Ну да ладно, никто не мешает съездить туда ещё раз.
И вот стою я на позиции под припекающим солнышком. Дорога - грунтовка средней паршивости, гораздо лучше, чем километров 30 до города, где мы чудом не вязли. И - нет машин! Я продолжаю фигеть. Вроде как федеральные ебеня проехали, это Р19, дорога на Питер и Петрозаводск... И всё равно нет машин! Профырчала мимо пара камазов местного значения (не остановились), пара легковушек (естественно, тоже не остановились)... Ладно, под солнышком висеть ещё куда ни шло.
В итоге стопится бомбила, который, расколбасившись, готов вывезти меня километров на 20 за город. Я счастлива! И обнаруживаю, что это болезнь всех легковушечников данного отрезка Вологодской области: по хорошей грунтовке или плохому асфальту гнать 120-130, по плохой же грунтовке идти 80 и за это её не любить. Выезд из Вытегры - преимущественно плохая грунтовка с вкраплениями плохого асфальта, так что ехали весело. Лобовое стекло периодически забрызгивалось грязью на особо смачных ямах, но скорости драйвер не сбавлял. Чтоб наши так ездили!
И вдруг... выезжаем на офигенную дорогу! Ровнёхонький асфальт, свежая разметка, две полосы... Летим с ветерком. Но - в Кондушском погосте надо вылезать. Хрен с ним, по такой дороге я легко уеду.
На этом пункте я и начала материться. Слишком много абсурда, слишком! Нафига, спрашивается, построили такую дорогу, если по ней никто не ездит?!! Я курила каждые три машинки, да и то курить начинало хотеться раньше, настолько велики были промежутки между этими машинками. Опять же - к такому не привыкать (хоть трафик и хуже, чем в ночной Кандалакше), но качество дороги добивает.
Через две сигареты я села на рюкзак, через три - высказала предпоследнюю угрозу: "Вот сейчас буду спать на рюкзаке!" Разумеется, не успела закрыть глаза, как зашумела машинка - и застопилась. До Ошты. Тут-то и выяснилось, что того хорошего асфальта хватило километра на 2. Дальше мы снова ехали по хорошей грунтовке, а местами, и немалыми - по плохой. Стоит ли говорить, что по хорошей мы ехали 120, а по плохой 80?..
В Оште машинок было больше, но ехали они по селу или были туго набиты, так что не стопились. Остановились, наконец, какие-то ребята - до конца села. И нанесли мне последний удар.
Оказывается, через 17 км, в Вознесении, будет паромная переправа через Свирь! И успеть туда мне надо до вечера, иначе паром перестанет ходить...
Я не поверила. Такой подставы быть не могло! Достала пидарасник, покурила карту... Есть паром. Слона-то я и не заметила.
Зато понятно теперь, почему здесь никто не ездит. И не поедет, разумеется. Кому охота связываться с ожиданием автопарома, да ещё и деньги платить? Так, ладно, успокоились... Есть ещё два пути - через Олонец и через Лодейное Поле. Крюк большой, но что делать - надо добраться до Петрозаводска. Так поеду, куда повезут.
Как только я это подумала - застопились жигули... до Петрозаводска! Через паром! Драйвер оказался очень прикольный, а главное - правильный. Редко встретишь правильного драйвера среди легковушечников. Рыбак, часто ездит на рыбалку, в том числе и по абсолютным ебеням. О судьбах России весьма адекватного мнения. Не только стопщиков, но и местных до ближайшей деревне берёт всегда, потому что не жалко доброе дело сделать. Короче, очень прикольно общались.
Таким образом, я впервые в жизни прокатилась на автопароме. Прикольно. А на том берегу поехали по плохой грунтовке, к которой я уже успела привыкнуть. Там машин не было вообще. Ни одной.
И это - трасса федерального значения! И это Р5 я называла федеральными ебенями! Нет, федеральные ебеня - здесь. В этих лесах на границе Ленобласти и Карелии. От Вытегры до Петрозаводска - или почти до Петрозаводска. И то, конечно, ебеня относительные, на севере и сильно похлеще есть (туда я зимой не сунусь, конечно, дождусь лета). Но... Это всё происходит в двух шагах от Питера и в трёх шагах от Москвы! Данный факт выносил мозг весьма конкретно.
Но - я ехала и радовалась, что еду. Не пожелала бы никому зависнуть на этом берегу Свири по трассе Р18...
До Петрозаводска мы не доехали километров 70 - драйверу надо было зайти к друзьям. Сказал, что, возможно, вернётся быстро и заберёт меня, коль скоро я ещё не уеду. Я уехать особо не надеялась - дождь, грунтовка, отсутствие машин... Однако застопила микроавтобус, не успев даже надеть дождевик. До Петрозаводска.
Как в Петрозаводске я встретилась с Максом, как отмечали его днюху, наступавшую ровно в эту полночь - уже совсем другая история, вряд ли интересная кому-то, кроме её непосредственных участников.
Часть 3. Ночь на А114 Обратно я решила ехать другой дорогой - не хотелось среди ночи связываться с паромом, да и на Ярку охота была успеть. Так что пошла по Коле. От Петрозаводска до Новой Ладоги, как водится, добралась на одном драйвере. К полуночи.
Ещё в дороге я понимала, что это большая стратегическая ошибка - в такое время выходить на А114. Ну, кто в это время поедет из Питера в Вологду? Разве что какой-нибудь маньяк, обожающий, как и я, ездить ночью - но велики ли шансы, что именно в эту ночь, ночь с воскресенья на понедельник, я такого встречу?
Мои опасения оправдались. В сторону Питера шёл немаленький поток фур - в мою же сторону ни фига. Легковушек тоже практически не было. Те, что были, притормаживали, приняв меня за мента, и ехали дальше, не остановившись - знакомая, знакомая картина... Руки опять начинали мёрзнуть. Я понимала, что мне необходимо чудо, пусть даже минимальное - добраться до Тихвина. Почему-то мне казалось, что там будет легче.
В итоге машинка всё-таки застопилась. Естественно, как раз до Тихвина. Выкинули меня не доезжая, у кафешки - типа, так будет проще. Я не стала объяснять, что на абсолютно тёмной трассе в полной глуши мне стопится лучше - всё равно бы не поняли.
Провисела я там сигареты две, потом меня довезли... до первого поворота на Тихвин. Темно, глухо и ебенёво. Машин нет. Херня.
Угроза спать на рюкзаке помогла в странном смысле - мимо прошёл неплохой поток машинок, которые, разумеется, не остановились. Но хоть развлекли. Я, собственно, только об этом и мечтала в тот момент - чтобы мимо ездили, чтобы не скучать, как в Кандалакше. Хотя это было хуже. Особенно учитывая, что эта трасса по определению должна быть более живой, чем Кола. Но - ни фига. Такая же, если не хуже.
Третья сигарета на исходе. И я вижу огни фуры! Фура, ураааа!!!! Даже если эта не остановится, остановится следующая - абсолютно рабочая примета.
Но, когда фура оказывается ближе, оказывается, что это... автобус! Полный пассажиров. Хрен с тобой, думаю. Но он останавливается.
Я машу ему рукой - езжай. Выходит драйвер, кричит: "Садись, поехали!" Я снова машу рукой. Драйвер подбегает и говорит: "Поехали". Я: "Я автостопом езжу, у меня денег нет". Он: "Какая разница, поехали, что ты тут ночью торчать будешь?" Бегу к автобусу, сажусь - и мы едем.
Полдороги автобусники лечили меня на тему, как опасно ездить автостопом, особенно девушке, особенно красивой, особенно ночью... Лечили столь настойчиво, что возражала я им уже агрессивно. Потом вроде успокоились. На одной из остановок напоили меня кофе с печеньем.
Я ощущала себя очень прикольно. Во-первых, впервые застопила автобус, да ещё и с пассажирами. Во-вторых, люди курят только на остановках, а я - когда хочу, потому что сижу рядом с одним из драйверов, пока другой храпит на пассажирском сидении. В-третьих, с ними оказалось прикольно общаться, если не брать паранойю на тему опасности автостопа. А главное - ехали довольно быстро, и это не могло не радовать.
В Устюжне автобус сворачивал, и я вышла. Время - 7 утра. Унылый дождь, унылый рассвет. Ну, думаю, сейчас фуры пойдут. Ни фига, разумеется. Что ж за такой вислый маршрут у меня, думаю! Ладно туда ехала, но тут-то должны фуры ходить! Одна прошла мимо. Значит, застопится следующая. Так оно и вышло - через сигарету застопился маз до Череповца.
В Череповце опять дождь, и ветер, и промозглость... Я иду к позиции, а мимо едет молоковоз с двумя прицепами. И - самостопится. Довольна я была чрезвычайно, потому как молоковоз тоже ещё ни разу не стопила, но всегда хотела - на рассвете по местечковым трассам ходят преимущественно они.
Сколько-то я прокатилась на молоковозе с перерывом на кофе. Вышла в какой-то деревушке. Дошла до остановки, уже морально готовясь к очередному зависанию - ну, не ходят фуры, и всё тут. Однако только успела покурить, как застопилась газелька. Дагестанская. Ну, какая мне разница-то? Драйвер оказался прикольный, кормящий и сигаретами снабжающий по первому внутреннему желанию - стоило мне подумать о перекуре, как он протягивал мне сигаретку. На нём я и добралась до въезда в Ярославль.
Ну, а оттуда до Эльбы я добралась на двух легковушках. Порадовало. Только вот на Эльбе народу ни фига уже не было...
Короче, я в очередной раз влюбилась в Север - а главное, в северные трассы) |
|
|
| (без темы) |
[Окт. 2, 2009|05:36 pm] |
На одну Эльбу поехать можно, но не хочется. На другую Эльбу поехать хочется, но невозможно. Классика, однако)
А больше никто нигде не ждёт.
Куда ехать в такой ситуации? Правильно - в Петрозаводск через Вологду. Чем я и займусь после работы. |
|
|
| Всякая херня |
[Сент. 29, 2009|11:29 pm] |
В 2 часа ночи оказаться на территории промзоны в каких-то ебенях - быстро выбраться из неоднозначной ситуации и мгновенно уехать. Оставить в автобусе рюкзак - и вернуть его через час. А сколько вещей проёбано за последнее время! Если же вспомнить мой монолог перед тем, как я в третий раз за вечер превратилась в эльботело (то есть я, конечно, ничего не помню, но добрые люди рассказали) - становится ясно, что где-то необратимо проёбаны ещё и мозги.
Меня прёт всё это. Но почему-то подкрадывается депрессняк. Осень, что ли?..
На ярославскую ехать нельзя. Это по-любому будет катастрофа. Надо ехать куда-нибудь на юга. Или на Украину.
Интересно, ждут ли где-нибудь?
Update. Я вышла из запоя - и тут же об этом пожалела. Но возвращаться неохота. Только работа спасает. Удивительно, но выездная работа меня тоже прёт... |
|
|
| (без темы) |
[Сент. 29, 2009|08:07 am] |
|
Такой пьяной Эльбы у меня ещё не было! Таких приключений на трассе - тоже. Одним словом, всё удалось как нельзя лучше) |
|
|
| Москва - Мурманск - Москва |
[Сент. 22, 2009|05:21 pm] |
Эту трассу можно называть только по имени - Кола. Она слишком живая для цифр и букв. Слишком - хотя может показаться, что трасса, на которой днём движение отсутствует, а ночью отсутствует напрочь, живой быть никак не может.
Ей известны все твои желания, но всё равно она поступает по-своему - потому что знает, как лучше. Нет смысла отчаиваться, стоя на ней, потому что потом всё равно скажешь спасибо. Ей виднее, она не ошибается. Каждой трассе, впрочем, виднее, но этой - особенно.
Когда стоишь на глухом неосвещённом повороте в 3 часа ночи и видишь одну унылую легковушку в 10 минут, а через 40 уезжаешь на пустом американце, которого в это время здесь не должно быть по определению - понимаешь.
Все драйвера на ней прикольные и все - другие, совсем другие. Неравнодушные и сильные. Север накладывает свой отпечаток. Трасса - тоже.
Природа там... северная. Это надо увидеть. Она не наскучивает за 900 км лесов - она слишком красивая. Тем более что сейчас осень, и всё разноцветное.
...Я прошла от Питера до Мурманска за 25 часов, от Мурманска до Питера - за 24. И каждый раз было обидно сходить с этой трассы - идти на вписку в Мурманске (которую она же и подарила) или переходить на нелюбимую мною десятку и ехать в нелюбимую мною Москву. Она - живая и настоящая.
Я поеду на север снова только для того, чтобы ещё раз пройти этот путь. И увидеть людей из Мурманска, которые тоже - другие, но офигенные. Кажется, они даже рады будут меня видеть, хотя я провела в Мурманске всего 17 часов...
А теперь почему-то терзают смутные сомнения, ехать ли на Эльбу. К чему бы это? |
|
|
| Москва - Укрэльба - Москва |
[Сент. 10, 2009|05:34 pm] |
Вернулась в Москву, чтобы понять - нафиг. Собиралась написать сказку, но уже не успею, потому что в ночь двигаюсь дальше.
Двое суток нонстопа круче, чем одни. Во много раз. Думаю, надо попробовать трое, но пока мой организм к этому не готов... Зато туда ехала на одном драйвере - от Москвы до места. Круто!
Укрэльба... Тут нечего говорить, там надо просто побывать.
Опять со всеми прощаюсь и надеюсь, что в следующий приезд всё-таки кого-то увижу. На это у меня будет аж четыре дня, а не сутки) И, боюсь, только при личной встрече найду время рассказать, как живу.
Сейчас в Зеленодольск. Пастись на травке и отдыхать от всего... |
|
|
| (без темы) |
[Сент. 2, 2009|10:48 pm] |
Интересно, на что обречён город, в котором уехать стопом проще, чем на автобусе? Ну, хотя бы на хорошее или на плохое?
Это о Москве, если что. Странно, что ждали меня здесь, по сути, только работа и Колюня - у остальных друзей другие дела... Ну и хер бы с ним, всё равно я здесь долго не задержалась.
Завтра, видимо, уезжаю - снова в замечательную страну Украину. По идее, вернусь скоро, хотя кто знает? Там можно зависнуть надолго...
Кстати, забыла сообщить важное наблюдение: сибиряки не пьют. В принципе. На всей Сибэльбе был один-единственный Пьющий сибиряк. Зато классный! Остальные же алкаши понаехали из центральной России, преимущественно из Москвы - и было нас непростительно мало) |
|
|
| Москва - Академ - Искитим - Сибэльба - Новосиб - Казань - Москва |
[Авг. 30, 2009|02:19 pm] |
Вчера ночью вернулась из Новосиба, точнее - из Казани, потому как ещё 12 часов передвижения нон-стопом я бы вряд ли выдержала. Туда добиралась одна - 3 суток с двумя ночёвками, обратно шли парой - 2 суток до Казани.
Жизнь прекрасна и офигенна, трассы тёплые, люди хорошие!
Может быть, я об этом ещё что-нибудь напишу. Может быть, зимой поеду в длинный трип по Сибири. А пока - на украинскую Эльбу. Потом в Казань... по крайней мере, надеюсь... очень...
Если кто-то хочет со мной повидаться - до четверга я в Москве. |
|
|
| (без темы) |
[Авг. 17, 2009|02:59 pm] |
Уезжаю в Новосибирск.
Пожелайте мне тёплой трассы, тихих вписок и кучи новых знакомств)) |
|
|
| Наши в городе! |
[Авг. 14, 2009|12:13 am] |
О нас - в новостях на телеканале Украина. В том числе и моя вдохновенная речь, нещадно до неприличия порезанная телевизионщиками.
Upd. Телевизионщиков - на кол! Мною было сказано множество более интересных вещей - а они выбрали чёрт-те что. Стоило несколько часов танцевать с бубном вокруг предковского компа, заражённого нереальными вирусами, чтобы это услышать...
|
|
|
| Весёлые пограничники |
[Авг. 13, 2009|07:13 pm] |
До Радуги я ехала с Глюком и через Белоруссию. Никаких приключений в Белоруссии не происходило - пока мы не добрались до границы...
Подходим мы к окошку и говорим - дескать, хотим в Украину. А нам отвечают - пешком ни фига нельзя, сядьте к кому-нибудь в машину и валите в свою Украину. Ну, мы и вписались в машину.
А на паспортном контроле выясняется, что... драйвер вместо своего паспорта взял паспорт сына! Машину, разумеется, разворачивают, и мы с Глюком остаёмся между двух границ.
Подходят погранцы и говорят:
"Какого хрена вы тут остались, вы должны были уехать на той же машине, на которой приехали! Ну ладно, хер с вами, идите в Украину пешком, там вас должны пропустить. Только учтите - мы не дураки, и российские паспорта не штампуем, а они вот могут, так что смотрите в оба".
Ну, мы и пошли. Доходим пешком до Украины, объясняем ситуацию. И слышим в ответ:
"А мы злые украинские пограничники и ни фига вас не пустим!"
Следующие 10 минут были несколько напряжными. Погранец говорил по-украински, лишь изредка переходя на русский (да и то ставил себе это в заслугу). Объяснял, что пешком перейти границу можно за 200 км отсюда. Можно лесами перебежать. А можно включить мозги и положить в паспорта хорошие бумажки, и тогда всё будет в шоколаде.
Глюк достаёт 200 рублей, кладёт в паспорт и протягивает погранцу. Тот смотрит, говорит, что это несерьёзно, и возвращает. Тогда Глюк спрашивает:
"Ладно, какова цена вопроса, только в разумных пределах?"
Тут я, до сего момента запоминавшая телефончик, по которому можно позвонить и рассказать о нехороших вещах на границе, решаю вмешаться. Идея давать взятку мне совсем не импонировала - и просто из принципа, и потому, что я могла бы легко вернуться в Белоруссию и снова вписаться в машину.
"Катаюсь я по Украине, катаюсь по Белоруссии - везде подвозят, кормят, поят, относятся доброжелательно... А тут первый раз приехала в Украину - и вот те на, последние деньги отнять готовы! Значит, всё правда, что о вас рассказывали!"
У погранца тут же изменилось выражение лица.
"Да мы сейчас вам покажем, как гостей встречаем! На, забери свои деньги, а то сейчас оформлю, что ты мне взятку дать пытался!" - выпаливает он и убегает.
Вернулся погранец с бутылкой водки и шоколадкой. Меня посадили в дежурку, остальные встали снаружи, и мы начали пить. В процессе пьянки погранцы всё интересовались, не баптисты ли мы, и расспрашивали о путешествиях и о России. Также заметили, что они не дураки и российские паспорта не штампуют, а вот белорусы могут, поэтому на белорусской границе надо смотреть в оба.
Потом пришло начальство. Мы спрятали бутылки под стол. Начальство же зашло в дежурку и изрекло:
"Что это вы бутылки убрали? А ну-ка доставайте и наливайте!"
Короче, Глюк в итоге границу практически переползал. Я перешла на своих ногах и даже вписала нас в две фуры, но выпимши тоже была изрядно...
Да, и - конечно же, пешеходный переход на этом пункте был! |
|
|
| Москва - Радуга - 789 - Москва |
[Авг. 13, 2009|04:09 pm] |
Позавчера вернулась из Одессы. Это было здорово!
Описать всё, что произошло за эти дни, в одном отчёте нереально. Так что расскажу только об основных фактах.
- Одиночный автостоп на длительные дистанции - самая офигенная вещь, которая со мной когда-либо случалась
- Первый личный рекорд - 1000 км за 16 часов, из них 900 за 13. Благодаря чему на 789 я приехала первая, хотя делать этого не планировала
- Стопится всё, что шевелится. Даже бензовозы
- Без денег путешествовать - можно
- Я окончательно и бесповоротно влюбилась в Украину и украинцев. Кажется, это взаимно
- Белорусов я тоже обожаю. И стала обожать ещё сильнее - когда увидела, как феерично они напиваются
- В Радуге нет ничего особенного, зато горы очень красивые
- Европейская неделя автостопа по некоторым показателям до Эльбы не дотянула, зато по другим перетянула
- Спать в парке Шевченко очень удобно. Гораздо удобнее, чем на нудистском пляже
- Когда просыпаешься утром и думаешь по-английски, потому что почти единственным собеседником за последние сутки был бельгиец - это отвратительно
- А русскоязычные рожи - это так приятно!
- Границы... Нет, это - отдельная тема. Как раз о границах надо будет непременно написать большой отчёт, потому что это феерический пиздец
До понедельника повишу в Москве, а там посмотрим. |
|
|
| (без темы) |
[Июл. 24, 2009|04:45 pm] |
|
Если всё будет в порядке, завтра выезжаю на европейскую Радугу. Оттуда - в Крым. Вернусь недели через три. Пишите смски) |
|
|
| Автостопно-долбоебическое |
[Июл. 22, 2009|07:17 pm] |
Скажи-ка, Глюкус - ведь недаром
Наш Фауст, сбитый с ног ударом,
Мобильник проебал?
Ведь всё ж по трассе прокатился,
К свободной жизни приобщился...
А главное - опиздюлился!
В больнице полежал!
Собственно, я всегда знала, что данный человек - долбоёб, но никогда не думала, что такой феерический. Побольше бы гопников, которые таких уму-разуму учили бы! Тем более что Фаусту гопники добрые попались - и опиздюлили не слишком сильно, и ещё денег оставили.
А простые тверские пацаны без приключений доехали до Владимира, выпили с Петей, искупались в Клязьме - и поехали в Орезово-Хуево, из больницы вызволять сами знаете кого. Разделившись. Стоит ли уточнять, что снова доехали без приключений?
Отдохнули, называется... |
|
|
| navigation |
| [ |
viewing |
| |
most recent entries |
] |
| [ |
go |
| |
earlier |
] |
| |
|
|
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
nobody_thefirst